北河大桥的前世今生

北河大桥座落在河北省定兴县大沟村东南北河店村东北，横跨南拒马河，是107国道（注）定兴县境内最大的跨河大桥。此处原名河阳渡，又名荆轲渡，河宽水深，为燕赵古驰道重要渡口，很早就有秋搭夏拆的木便桥。燕太子丹送荆轲刺秦的出发地就是这里，宋辽界河古白沟河的起点也是这里。元朝定都北京后，更为畿辅要冲，各地辐辏来朝的必经之地。明朝第一谏臣杨继盛的墓就在不远处的卧龙岗上。1946年，国民党当局为控制交通线，命保定公路工程处第三工程队修建一座钢筋混凝土墩台、贝雷钢梁军用桥。因经费物资不足，工程未果。新中国成立初期，由保定公路管理段派人组织架木便桥，并设护桥员。1956年后，由定兴县交通科会同护桥员组织架桥。

1966年，建成钢筋混凝土结构的永久性防洪大桥，即下行桥。桥上部结构T型梁，钢筋混凝土桥面板，下部为钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩，桥长270米，为当时境内最大的一座公路桥梁，由省公路工程二队承建，县交通局全力配合施工。全桥共19孔，单孔跨径14.1米，桥面净宽7米，两侧人行道各0.75米，并设有钢筋混凝土栏杆。工程投资67万元，技术等级为汽—13，拖—60。1977年4月，由保定地区公路工程队对该桥进行抗震加固工程，用钢筋2吨，水泥4吨，投资0.7万元。2019年8月评定为五类桥梁。2020年1月16日断交，2020年2月28日拆除。

旧桥东侧桥梁建于1998年，为107国道拓宽改造工程的一部分，即上行桥。与旧桥平行，桥长同为270米。桥面净宽12米，两侧设有钢筋混凝土防撞栏杆，各0.25米。桥梁上部为19孔，单孔跨径14.1米钢筋混凝土连续空心板桥，下部为双柱式墩台，钻孔灌注桩基础，设计荷载等级为汽-20，挂车-100。评定标准为二类桥。

按照《河北雄安新区防洪专项规划》总体要求，南拒马河防洪工程要求达到200年一遇防洪标准，目前现有桥梁不能满足防洪要求，需提升公路服务功能，进行新建拆除处理。

北河大桥改造工程为全桥拆除新建。新建工程起点位于定兴县大沟村，路线向西南基本沿107国道原线位改建，跨越南拒马河及两侧规划河堤后终止于定兴县北河店村，路线全长1.730千米，由市交通局公路局实施建设，建设投资1.03亿。北堤较原桥面抬高3.85米，南堤较原桥面抬高6.76米。主桥长度1050米，路基宽度25.5米，桥梁与路基同宽。中间分隔带宽3m，路缘带宽0.5m。两侧桥头引道顺坡共计680延米，其中北引道设置3米×8米小桥一座，钢筋混凝土盖板涵1道，桥下设置辅道635延米。设计速度为80公里/小时，施工总工期为8个月。预计2020年10月底竣工通车。

注：107国道(或"国道107线"、"G107线")，是贯通我国南北的公路交通大动脉。起点为北京市西城区，终点为香港，全程2968千米，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区7个省级行政区。107国道全线与国家高速G4京港澳高速并行，对于缓解京港澳高速拥堵起到关键作用，二者互为补充，是保定北上北京和南下港澳的重要干线公路，在保定规划网中占有重要地位。