北河大桥最新消息，预计通车时间是...

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作为107国道在定兴县境内最大的跨河大桥，旧北河大桥曾横跨南拒马河54年之久。相传，这里曾名为荆轲渡，是燕太子丹送荆轲刺秦的出发地。今年2月份，随着旧桥被拆除，新桥建设情况备受市民关注。5月14日，记者探访建设现场，为您带来关于北河大桥的最新进展。

5月14日，在定兴县北河店村东北，曾经的北河大桥已经消失不见，被一片繁忙的工地取代。

拒马河道内，远处不大的水面上，还有村民撒网捕鱼。近处成双成对的立柱耸立着，河道内的车流蜿蜒而过。

新时代的荆轲渡，新桥建设日新月异。

完成工程总量50%，5月底桥面以下工程全部完工

在北河大桥施工现场，来自河南的架梁工雷建正在忙碌。在大桥南侧，一片30米长、80吨重的T梁正缓慢运过来。

“施工可简单了，就跟搭积木差不多。我们弄好预制件，然后运过来搭好。”雷建称，目前大桥建设速度非常快。

在施工现场东侧，一片片T梁正在制作中。钢筋工、浇筑工、模板工在忙碌，预制好的T梁正在喷淋养护。90后的郭建伟，是预制件组的工长，手头140多人在忙碌，“3月份我从沈阳老家赶过来，先在工地的隔离室隔离了14天，这才开始上班……为了工期，我们现在是三班倒，24小时加班加点。”

对此，北河大桥建设项目负责人刘川告诉记者，北河大桥桥下工程主要包括：桩基168根、墩柱144根、盖梁80个、30米预制T梁420片。从去年12月份开始桩基施工，而今168根桩基，已经完成了161根；420片T梁，已经完成148片。

“如果按照工程量算，目前完成了50%左右，完成投资5000多万元。”刘川称，预计到5月底，桥面以下基础工程基本全部完成。

新桥长度是旧桥4倍，宽度增加6.5米，防洪标准提升到200年一遇

定兴县交通局相关负责人边征告诉记者，北河大桥历史悠久，此前拆除的旧桥建于1966年。桥长270米，桥面净宽7米，为当时境内最大的一座公路桥梁。1977年4月，该桥曾进行过抗震加固，2019年8月评定为五类桥梁。

“为了适应交通形势，旧桥东侧在1998年新建了一座桥（上行桥，旧桥为下行桥），为107国道拓宽改造工程的一部分。与旧桥平行，桥长同为270米，桥面净宽12米，评定标准为二类桥。”边征称，今年2月28日两座桥均被拆除。

边征称，为了适应新时代雄安新区防洪需要，按照《河北雄安新区防洪专项规划》总体要求，建设正酣的新北河大桥要达到200年一遇防洪标准，相比此前的50年一遇，标准大为提升。


旧桥拆除。温德军 张增良 摄。

走在钢筋密布的新桥建设现场，刘川告诉记者，新北河大桥起点位于定兴县大沟村，路线向西南基本沿107国道原线位改建，跨越南拒马河及两侧规划河堤后终止于定兴县北河店村。

“路线全长1730米，建设投资1.03亿。北堤较原桥面抬高3.85米，南堤较原桥面抬高6.76米。主桥长度1050米，路基宽度25.5米，桥梁与路基同宽，比过去两座桥加在一起，还宽了6米多。”刘川称，新桥设计速度为80公里/小时，双向4车道，还包含两条非机动车道。

刘川称，预计到9月底，新桥就可以完工投用。

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107国道是贯通我国南北的公路交通大动脉。起点为北京市西城区，终点为香港，全程2968千米，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区7个省级行政区。107国道全线与国家高速G4京港澳高速并行，对于缓解京港澳高速拥堵起到关键作用，二者互为补充，是保定北上北京和南下港澳的重要干线公路。

北河大桥坐落在定兴县大沟村东南、北河店村东北。此处渡口历史悠久，原名河阳渡，又名荆轲渡，为燕赵古驰道重要渡口，很早就有秋搭夏拆的木便桥。燕太子丹送荆轲刺秦的出发地就是这里，宋辽界河古白沟河的起点也是这里。元朝定都北京后，更为畿辅要冲。明朝第一谏臣杨继盛的墓就在不远处的卧龙岗上。

来源：保定日报